INCOTERMS ，由国际商会（International Chamber of Commerce, ICC）于1936年提出一套解释贸易术语的国际规则，迄今为止最新版本为 INCOTERMS 2010, International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010.

INCOTERMS 规则，主要一个目的，解释货物销售商业合同中使用的三字母系列贸易术语，描述货物从卖方到买方运输过程中涉及的责任、费用和风险的划分。这是所有国际贸易中的基础课。

我们学习的国际贸易实务，大部分都是根据INCOTERMS 2000编写的，2010版本已经做了一部分改动。

下图是INCOTERMS 2000中的13个术语，：

Incoterms 2000

INCOTERMS 2010 贸易术语数量由原来的13个减少为11个，增加了两个新的贸易术语 DAT 和DAP 来取代原来INCOERMS 2000中的DAF, DES, DEQ 和DDU 术语。

INCOTERMS 2010中的11个贸易术语，根据运输方式，可以分为两类：

适用于任何运输方式的术语:

• EXW: EX WORKS 工厂交货
• FCA： Free Carrier 货交承运人
• CPT：Carriage Paid To 运费付至
• CIP：Carriage and Insurance Paid To 运费及保费付至
• DAT：Delivered At Terminal 目的地交货
• DAP：Delivered At Place 所在地交货
• DDP：Delivered Duty Paid 完税后交货

仅适用于海上和内陆水上运输的术语：

• FAX: Free Alongside Ship 船边交货
• FOB: Free On Boad 船上交货
• CFR: Cost And Freight 成本加运费
• CIF: Cost Insurance And Freight  成本、保险费加运费

只所以要特别强调下运输方式的不同，是因为我们在实际贸易操作中会涉及到陆运和空运，陆运大多数边境贸易居多，我个人在空运操作中经常使用FOB QINGDAO AIRPORT, 其实这种方式在判定中是错误的。机场应该是FCA QINGDAO AIRPORT。着重提醒： 空运和陆运的贸易合同中，不得使用FOB/CFR/CIF/FAX四种方式！！！

另外，INCOTERMS 2010中把水路运输（FAS/FOB/CFR/CIF）的风险划分做了更改，以前叫做“越过船舷”为交货标准，改为 将货物装运上船（On Board）。

INCOTERMS 2010相比于2000版本，也开始适用于国内贸易，特别是欧洲和美国内部贸易，合同也经常出现FOB/FCA等贸易术语。

下面这幅图，对于11个术语的适用范围说的非常清楚！放大了仔细看一下！

Incoterms 2010

最后说一点，没有C&F这个说法，这是CFR的变异而已，不建议在合同中使用，避免产生不必要的问题。