所有托盘和木箱尺寸，都是基于出口集装箱尺寸设计的，通常情况下，各个集装箱会根据公司不同稍有差别，但是基础尺寸如下：
为了最大可能的配载以及装卸方便，对托盘尺寸设计做出相应的建议。
托盘按照材质也可分为木制、胶合板、塑料等，常用的为木制托盘和胶合板托盘。
木制托盘材质为实木，一般以松木为主。出口需熏蒸处理、加盖IPPC标志并出具熏蒸证书。
这是假的熏蒸标记，直接油墨印的！
商检局的应该是热烙印的！
胶合板托盘材质为合成板材，已经经过高温高压处理，无需熏蒸检疫，出口方便快捷，为最常用的出口托盘！
托盘尺寸的设计时应该考虑以下因素：
1、要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸
合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸，参考上述集装箱尺寸。
2、要考虑托盘装载货物的包装规格
根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3、要考虑托盘尺寸的通用性
应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。
4、要考虑托盘尺寸的使用区域
装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。
1、要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸
合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸，参考上述集装箱尺寸。
2、要考虑托盘装载货物的包装规格
根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3、要考虑托盘尺寸的通用性
应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。
4、要考虑托盘尺寸的使用区域
装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。
标准托盘式样：
部分国家标准托盘尺寸：
由于大部分托盘都是叉车运输，基于叉的尺寸设计托盘的叉孔：
根据托盘的叉孔开口，托盘分为 四面进叉和双面进叉：
四面进叉托盘
常用托盘样式
参看常用托盘样式，注意底部脚柱要牢固，部分托盘只是用了单个脚柱，叉车装卸过程中容易损坏。
木箱尺寸，其实就是基于托盘尺寸加上相应的高度！与托盘高度一样，集装箱出口一般要求控制在1.15m内，除非有超矮的木箱与其配合，总高度不得超过2.3m
双面进叉木箱，底面未连接，侧滑易碎，常见托盘
两面进叉箱，底部连接，牢固！
四面进叉，仅底部9个脚柱支撑，非常不牢靠，运输中易损坏
便于拆卸的钢边箱，方便装卸货物